شهدت أسعار خام الحديد تراجعًا مستمرًا، حيث انخفضت للأسبوع السادس على التوالي. يعزى هذا الانخفاض إلى الصعوبات المستمرة في قطاع الصلب بالصين وتوقف نمو مخزونات الموانئ من خام الحديد.
في 9 أغسطس، أغلقت العقود الآجلة لخام الحديد في بورصة سنغافورة عند 101.49 دولار للطن، وهو ما يمثل ارتفاعًا طفيفًا عن أدنى مستوى في أربعة أشهر الذي بلغ 100.14 دولار في اليوم السابق. منذ 5 يوليو، شهد العقد القياسي تراجعًا حادًا، حيث انخفض بنسبة 29% من ذروته التي بلغت 143.60 دولارًا في بداية يناير.
هذا الانخفاض يعكس تحوّل السوق من التفاؤل الأولي بشأن جهود بكين لإنعاش قطاع البناء، إلى الواقع الحالي حيث تعاني مصانع الصلب من انخفاض الأرباح والمبيعات.
بيانات قطاع الصلب في الصين، التي تُنتج أكثر من نصف الصلب العالمي، تشير إلى انخفاض حاد، حيث تراجعت عقود حديد التسليح في شنغهاي إلى أدنى مستوى إغلاق لها منذ أكتوبر 2020 عند 3286 يوان (458.55 دولار) للطن، مسجلة انخفاضًا بنسبة 20% منذ بداية العام.
لعلك ترغب في تصفح: أداء النفط الخام حالياً يسجل هبوطاً ملحوظاً خلال التعاملات… فما السبب؟
في الأيام العشرة الأخيرة من يوليو، أفادت الجمعية الصينية للحديد والصلب بتقليص إنتاج الصلب الخام بنسبة 8.1%، بسبب انخفاض الأسعار.
على الرغم من توقع صدور بيانات إنتاج الصلب الرسمية لشهر يوليو هذا الأسبوع، فمن غير المتوقع أن تعكس الاتجاه الهابط الذي شهدناه في عام 2024. تم الإبلاغ عن إنتاج الصلب الخام للنصف الأول من العام عند 530.7 مليون طن، بانخفاض قدره 1.1% مقارنة بنفس الفترة من عام 2023.
شهد مؤشر مديري مشتريات الصلب في الصين انخفاضًا إلى أدنى مستوى له في عام عند 42.5 نقطة في يوليو، ما يعكس انكماش القطاع.
على الرغم من هذا التراجع، بقي حجم واردات خام الحديد مستقرًا، مدفوعًا بعمليات إعادة التخزين. ارتفعت مخزونات الموانئ من أدنى مستوى لها في سبع سنوات في أكتوبر إلى أعلى مستوى لها في 27 شهرًا بحلول نهاية يوليو، وفقًا لشركة ستيل هوم الاستشارية. ومع ذلك، يشير الانخفاض الطفيف في المخزونات إلى أن إعادة التخزين قد تكون في طريقها للانتهاء.
شهدت واردات الصين من خام الحديد زيادة بنسبة 6.7%، لتصل إلى 713.77 مليون طن في الأشهر السبعة الأولى من عام 2024، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
على الرغم من زيادة حجم الواردات، فإن انخفاض إنتاج الصلب واحتمالية عدم تطابق الأرقام مع أرقام العام السابق البالغة 1.02 مليار طن يلقي بظلاله على آفاق الأسعار وحجم واردات خام الحديد في المستقبل.
